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鑰匙與任何類(lèi)型的磁場(chǎng)相接觸。 ·將鑰匙暴露于高溫場(chǎng)所，例如，儀表板或者發(fā)動(dòng)機(jī)罩，以及暴露于陽(yáng)光的直射下。 警告 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得發(fā)生下述情形，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)因?yàn)閺狞c(diǎn)火鑰匙發(fā)送的電子信號(hào)沒(méi)有被正確傳輸而無(wú)法起動(dòng)。 ·鑰匙端部有鑰匙環(huán)。 ·其它鑰匙的金屬部分或者金屬物體接觸到鑰匙端部。 ·備用鑰匙或者配備有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)的其它汽車(chē)的鑰匙接觸或者靠近鑰匙端部。 ·電子設(shè)備或者其他一些電子產(chǎn)品接觸或者靠近鑰匙。
對(duì)國(guó)內(nèi)小車(chē)而言，盡管大多數(shù)的消費(fèi)者對(duì)其在安全性上的表現(xiàn)信心不足，但這并不影響它們?cè)诎踩蟪钡臎_擊下不甘落后奮起直追的努力，QQ6在豐富的安全配置之外率先引入了只在車(chē)上應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜技術(shù)，就是好的詮釋。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜技術(shù)是汽車(chē)安全體系中財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。普通用戶(hù)可能并不太了解，鎖車(chē)器系統(tǒng)哪家好，雖然說(shuō)“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”，但實(shí)際上汽車(chē)車(chē)門(mén)互開(kāi)率是機(jī)械鎖恒久存在的問(wèn)題。
ABD自動(dòng)制動(dòng)差速器是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品，鎖車(chē)器系統(tǒng)中心，它的主要作用是縮短制動(dòng)距離，和ABS、EBD等配合適用。當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)會(huì)向下點(diǎn)頭，車(chē)的重量前移，而相應(yīng)的車(chē)的后輪所承擔(dān)的重量就會(huì)減少，鎖車(chē)器系統(tǒng)訂做，嚴(yán)重時(shí)可以使后輪失去抓地力，這時(shí)相當(dāng)于只有前輪在制動(dòng)，會(huì)造成制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。而ABD可以有效防止這種情況，它可以通過(guò)檢測(cè)全部車(chē)輪的轉(zhuǎn)速發(fā)現(xiàn)這一情況，相應(yīng)的減少后輪制動(dòng)力，以使其與地面保持有效的摩擦力，同時(shí)將前輪制動(dòng)力加大，以達(dá)到縮短制動(dòng)距離的目的。ABD與ABS的區(qū)別在于，ABS是保證在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不被抱死，以達(dá)到安全操控的目的，宜昌鎖車(chē)器系統(tǒng)，并不能有效的縮短制動(dòng)距離。而ABD則是通過(guò)EBD在保證車(chē)輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下，允許將制動(dòng)力加大，以有效的縮短制動(dòng)距離。
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